【北京 雑感 ブログ】
このほど２年半ぶりに
北京を訪れました。
その時に気がついた現地の
小さな変化について、メモしておきたいことの続きです （
その１＝１２月２８日付）。
【変化の２】 物価が上がる
「中国の経済発展が以前よりも緩やかになっている」 という前回述べた感触と矛盾するかのようですが、
物価は確実に上がっていました……。
ちなみに
中国の経済成長の鈍化は国家統計局の発表でも明らかで、２０１５年７〜９月のＧＤＰ （国内総生産） は実質成長率で前年同期比
６．９％増と、リーマンショック後６年半ぶりの
６％台になりました。
政府が２０１５年の目標としていた
７％も下回り、
李克強首相はこれについて
「目標は絶対的に達成しなければならないというものではない」 との強気なまでの見解を明らかにしています （１０月２５日、ロイター）。
とはいっても
６％台の成長といえば、日本の２０１５年７〜９月の実質成長率は
１．０％ （内閣府） ですから、まだまだ発展の勢いがあるというものです （公開統計上）。
とりわけ近年の中国の経済成長率を見れば、２０１３年は実質
７．７％増、２０１４年は
７．４％増でしたから、私が帰国した２０１３年以降も緩やかになったとはいえ
６〜７％台の安定成長を維持しています。
まさに中国の
習近平国家主席、
李克強首相が指摘する
「中国経済は新常態 （ニューノーマル） に入った」 ことを示すものなのでしょう。
前置きが長くなりましたが、
新常態に入り、安定成長を続けていると見られる中国・北京でも、それに伴う
物価上昇はいろんな場面で目につきました。
◆ 地元民が利用する街のフードコートで、ラーメン１杯が
１２元 （１元は約１９円） 前後に。 ラーメンの種類にもよりますが、以前 （２年半前） は
８〜１０元ほどでした。
◆ タクシーの初乗り料金 （３キロまで） が
１３元、以降は１キロごとに
２．３元加算に （郊外、夜間は割り増し）。
以前は初乗り料金が
１０元で、以降は１キロごとに
２元加算でした （
関連エントリー、２０１３年６月１０日付）。
◆ 地下鉄の乗車料金も値上がり。
以前は走行距離の長い１３号線、空港ライナー以外は一律２元でしたが、現在は６キロ以内の
３元から、以降は距離によって加算されていました。
例えば、繁華街の
王府井駅から隣の
東単駅までは
３元ですが、乗り換えていく北京南部の
天宮院駅までは
７元に値上がりしていました。
地下鉄と同様、公共バスも全体的に値上がりしていました。
◆ 家賃の値上がり。 とくに市街地の家賃が
急騰し、地方から上京した
出稼ぎ労働者や
蟻族 （大卒でありながら満足な職につけず、集団で暮らす若者たちこと） などが郊外に追いやられているとか。
家賃の割安な郊外に転居しても、市街地にある職場には通勤しなければならず、
「最近の運賃値上げは本当にキツイ！ 転居した意味があまりない」 とこぼしている現地の人もいました。
日本でも再来年 （２０１７年） ４月から消費税率が
１０％へ引き上げられ、否が応でもさらなる
物価高を実感することになりそうですが……。
北京市民の中にも、近年の物価高には困惑の表情を浮かべる人たちがいました。 （ーー；
（この稿つづく、随時掲載）
※ 写真はいずれも地下鉄・王府井駅に掲示されていた乗車料金表。 料金によって、色分けされていた （２０１５年１２月）。
